مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد
مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد به شش گرایش کلی تقسیم میشود:
۱- طراحی کاربردی
۲- تبدیل انرژی
۳- ساخت و تولید
۴- هوافضا
۵- خودرو (سیستم محرکه خودرو – طراحی سیستمهای تعلیق، ترمز، فرمان – سازه و بدنه خودرو)
۶- مهندسی پزشکی (بیومکانیک).
در گرایش طراحی کاربردی، ساخت و تولید و گرایشهای سازه بدنه و سیستم تعلیق (این دو گرایش زیر مجموعه خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مقاومت مصالح، الاستیسیته و پلاستیسیته، مواد مرکب، کنترل پیشرفته، دینامیک و ارتعاشات پیشرفته، روشهای المانهان محدود مطرح میباشد.
در گرایش تبدیل انرژی، هوافضا (گرایشهای آیرودینامیک و جلو برنده و قوای محرکه که یکی از گرایشهای خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مکانیک سیالات پیشرفته، انتقال حرارت هدایت پیشرفته، انتقال حرارت جابجایی پیشرفته، تشعشع پیشرفته، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، موتورهای احتراق داخلی پیشرفته، آیرودینامیک مادون صوت و مافوق صوت، لایه مرزی، توربولانس و هیدروآیرودینامیک مطرح میشود.
با توجه به اینکه دوره کارشناسی ارشد معمولاً شامل ۲۴ واحد درسی، ۲ واحد سمینار و ۶ واحد پایاننامه میباشد، لازم است در گرایشی که انتخاب میکنید دقت لازم را نسبت به میزان علاقه خود داشته باشید. اغلب دانشجویانی که پایه تئوری خوبی ندارند در ارائه یک پایان نامه خوب دچار مشکل میشوند. از اینرو توجه داشته باشید که انتخاب گرایشها بر اساس علاقه و تواناییهایتان باشد.
به طور کلی دانشگاههای تهران با توجه به وجود امکانات نسبتاً خوب برای ادامه تحصیل در دورههای کارشناسی ارشد و دکتری پیشنهاد میشوند و در شهرستانها نیز دانشگاههای صنعتی اصفهان، تبریز و شیراز در اولویت هستند. سه دانشگاه صنعتی شریف، علم و صنعت و خواجه نصیر گرایش خودرو این گرایشها را دارد و تنها دانشکده خودرو در دانشگاه علم و صنعت میباشد.
دانشگاههای صنعتی شریف-صنعتی امیرکبیر-تهران- علم و صنعت ایران-تربیت مدرس- خواجه نصیرالدین طوسی- صنعتی اصفهان- تبریز- شیراز- فردوسی مشهد- بوعلی سینا همدان- شهید چمران اهواز- سیستان و بلوچستان- ارومیه- کاشان- گیلان- مازندران - یزد-صنعتی مالک اشتر و امام حسین و … برای مقاطع کارشناسی ارشد پذیرش دارند.
ظرفیت پذیرش در دانشگاههای دولتی حدود ۱۶۰۰ نفر و در دانشگاه آزاد حدود ۴۰۰ نفر میباشد. تعداد شرکتکنندگان آزمون ورودی کارشناسی ارشد این رشته حدود ۲۰۰۰۰ نفر میباشد که طبق آمار حدود ۱۰ درصد این داوطلبان پذیرش میشوند و حق ادامه تحصیل خواهند داشت.
مواد و ضرایب امتحانی
۱- زبان عمومی و تخصصی
۲- ریاضی
۳- حرارت و سیالات (ترمودینامیک، مکانیک سیالات، انتقال حرارت)
۴- جامدات (استاتیک، مقاومت مصالح، طراحی اجزاء)
۵- دینامیک و ارتعاشات (دینامیک، ارتعاشات، دینامیک ماشین، کنترل)
۶- ساخت و تولید (ماشین ابزار، قالب پرس، علم مواد، ماشینهای کنترل عددی، اندازهگیری، تولید مخصوص، هیدرولیک و نیوماتیک، مدیریت تولید).
ضرایب به ترتیب مواد درسی:
۱- ساخت تولید (۱، ۲، ۱، ۲، ۱، ۴)
۲- طراحی کاربردی (۱، ۲، ۲، ۳، ۲، ۰)
۳- تبدیل انرژی (۱، ۲، ۳، ۲، ۲، ۰)
۴- مهندسی پزشکی- بیومکانیک (۳، ۴، ۳، ۴، ۳، ۳)
۵- سیستم محرکه خودرو (۲، ۳، ۳، ۳، ۲، ۰)
۶- طراحی سیستمهای تعلیق، ترمز و فرمان (۲، ۳، ۱، ۳، ۴، ۰)
۷- سازه بدنه خودرو (۲، ۳، ۲، ۴، ۳، ۰)
منابع مطالعاتی
زبان تخصصی: متون تخصصی مکانیک
زبان عمومی: ۱- گرامر زبان عمومی کلیه رشتههای کارشناسی ارشد، راهیان ارشد۲-لغات و گرامر پوران پژوهش ۳- لغت: ۵۰۴ -۴-absolutely essntial words , TOFEL flash (vocabulary) درک مطلب : TOFEL flash (Reading)
ریاضیات:
ریاضی ۱: مسعود آقاسی، نیکوکار
ریاضی ۲: مسعود آقاسی، فرزین حاجی جمشیدی
ریاضی مهندسی: معتقدی، نیکوکار
معادلات دیفرانسيل: بهزاد خداکرمی، معتقدی، فرزین حاجی جمشیدی، نیکوکار
دروس تخصصی:
ترمودینامیک: راهیان ارشد (خداکرمی)
مکانیک سیالات: راهیان ارشد (خداکرمی)
انتقال حرارت: راهیان ارشد (خداکرمی)
مقاومت مصالح: پوران پژوهش(دکتر نائی)
استاتیک: راهیان ارشد(صالحی پور و حسینی)
طراحی اجزاء: راهیان ارشد( روح اله حسینی)
دینامیک : راهیان ارشد( روح اله حسینی و صالحی پور)
ارتعاشات : راهیان ارشد( صالحی پور و حسینی)
دینامیک ماشین : راهیان ارشد( روح اله حسینی و صالحی پور)
کنترل : انتشارات آزاده(آریاز برادرانی)
1-ظرفيت کلي ساخت و توليد از سال 87 تا 89 سير نزولي داشته!
2-ظرفيت کلي تبديل انرژي در سالهاي اخير هميشه بيشتر از طراحي کاربردي بوده , اما در سال 89 طراحي کاربردي از تبديل انرژي سبقت گرفت.
3-ظرفيت پذيرش تبديل انرژي و طراحي کاربردي هميشه رو به افزايش بوده.
4-ظرفيت ساير گرايشها(خودرو , بيومکانيک , دريا, تسليحات , ...) از سال 88 به 89 يک جهش چشمگير داشته.
5-در سال 86 به 87 بيشترين افزايش ظرفيت را داشتيم. (338 نفر)
6-افزايش کلي ظرفيت از سال 86 به 87 ,30% - از سال 87 به 88 ,4% - از سال 88 به 89 ,15% بوده است.
7-از سال 86 تا 89 ,627 نفر به ظرفيت پذيرش کلي مکانيک اضافه شده (يعني 56%)
8-و اما جالبترين نکته!
در سال 86 ظرفيت پذيرش کلي مکانيک 1128 نفر بوده, طبق آمار موسسه پارسه , رتبه آخرين فردي که در اين موسسه بوده و پذيرفته شده 1080 بوده.(يعني 48 نفر مانده به آخر)
در سال 87 ظرفيت پذيرش کلي مکانيک 1466 نفر بوده, طبق آمار موسسه پارسه , رتبه آخرين فردي که
در اين موسسه بوده و پذيرفته شده 1356 بوده.(يعني 110 نفر مانده به آخر)
در سال 88 ظرفيت پذيرش کلي مکانيک 1525 نفر بوده, طبق آمار موسسه پارسه , رتبه آخرين فردي که
در اين موسسه بوده و پذيرفته شده 1488 بوده.(يعني 37 نفر مانده به آخر)
در سال 89 ظرفيت پذيرش کلي مکانيک 1755 نفراست.
البته آمار بند 8 مربوط به افرادي هست که در موسسه پارسه بودند و احتمالا افراد ديگري هم بودند که با رتبه هاي پايين تر هم قبول شدند.همچنين در اين آمار قبولي در دانشگاههاي با شرايط خاص در نظر گرفته نشده.
نتيجه منطقي و رياضي : امسال کساني که رتبه حدود 1600 دارند بايد براحتي قبول شوند.از رتبه حدود 1600 تا 1700 بايد به قبولي اميدوار باشند.البته رتبه هاي بالاتر هم براي دانشگاههاي با شرايط خاص شانس دارند.
بانک جامع سوالات مهندسی مکانیک
دانشگاه آزاد(۱۳۹۰ـ۱۳۸۳)
کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک(تمام گرایشها)
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای آزاد برگزار شده تا سال جاری
مولف: روح اله حسینی
راهنمای کنکور کارشناسی ارشد مهندسی ساخت و تولید
موارد درسی آزمون کارشناسی ارشد مهندسی ساخت و تولید
.
.
.
ادامه مطلب...
(1.جلوبرندگی، 2.مکانیک پرواز، 3.سازههای هوایی،4. آیرودینامیک، 5.سوانح هوایی و صلاحیتهای پروازی)
1. زبان عمومی و تخصصی (ضریب 1)
2. ریاضیات (ضریب 2)
ریاضیات دربرگیرندهی دروس معادلات دیفرانسیل و ریاضیات مهندسی است.
3. آیرودینامیک (ضریب 2)
آیرودینامیک دربرگیرندهی دروس مکانیک سیالات، آیرودینامیک، ترمودینامیک و اصول جلوبرندگی است.
4. مکانیک پرواز (ضریب 2)
مکانیک پرواز دربرگیرندهی دروس کنترل اتوماتیک، عملکرد، پایداری و کنترل است.
5. سازههای هوایی (ضریب 2)
سازههای هوایی دربرگیرندهی دروس دینامیک، ارتعاشات، مقاومت مصالح و تحلیل سازهها میباشد.
6. طراحی اجسام پرنده (ضریب 2)
کتاب دینامیک
(مرجع کامل و خود آموز کنکور سراسری و آزاد)
ویژه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک و هوافضا
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای برگزار شده تا سال جاری
مولفین: روح اله حسینی، حمزه صالحیپور
کتاب استاتیک
(مرجع کامل و خود آموز کنکور سراسری و آزاد)
ویژه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای برگزار شده تا سال جاری
مولفین: حمزه صالحیپور،
کتاب دینامیک ماشین
(مرجع کامل و خود آموز کنکور سراسری و آزاد)
ویژه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای برگزار شده تا سال جاری
مولفین: روح اله حسینی، حمزه صالحیپور
کتاب ارتعاشات

(مرجع کامل و خود آموز کنکور سراسری و آزاد)
ویژه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک و هوافضا
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای برگزار شده تا سال جاری
مولفین: حمزه صالحیپور، روحاله حسینی
کتاب طراحی اجزاء

(مرجع کامل و خود آموز کنکور سراسری و آزاد)
ویژه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
شامل:حل تشریحی تمامی کنکورهای برگزار شده تا سال جاری
خداوند بزرگ را شاکرم که بار دیگر عنایتی فرمود تا در عرصه اعتلای فرهنگ جامعه تخصصی قدمی بر داریم و کتابی دیگر را به رشته تحریر در آوریم.کتاب حاضر شامل درسنامه کامل و حل تشریحی کلیه تست های درس طراحی اجزاء در کنکور کار شناسی ارشد مجموعه مهندسی مکانیک می باشد.
امید است که این خدمت ناچیز مورد قبول خداوند متعال قرار گرفته و قابل استفاده شما عزیزان باشد.
مولف: روح اله حسینی
دانلود آزمون آخر مسلط سازمان سنجش-به همراه پاسخ تشریحی.
برچسبها: نمونه آزمون کنکور ارشد مکانیک, دانلود, پاسخ تشریحی, آزمون پایانی تسلط سازمان سنجش
ویژگیهای کتاب بانک جامع سوالات دانشگاه آزاد

+ شامل تمام سوالات از سال 1383 تا سال جاری
+ حل تشریحی سوالات از سال 1383 تا سال جاری
+ مربوط به همه گرایشهای طراحی کاربردی، تبدیل انرژی و ساخت و تولید
+ زیر نظر گروه مولفین مهندسی مکانیک راهیان ارشد و دانشجویان ممتاز دانشگاههای صنعتی شریف و تهران
+ چاپ در دو جلد مجزا
جلد اول (۱۳۸۳ تا ۱۳۸۸) جلد دوم (۱۳۸۸ تا سال جاری)


برچسبها: بانک جامع سوالات مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد از سال, راهیان ارشد
گوناگون، دانلود، مراجع، سایتهای اجتماعی...

مهندسی مکانیک، اخبار، تقویم، سینما، ورزش، علم، زبان، سرگرمی و طنز و ...
.
.
.
ادامه مطلب...
1 هفته تا کنکور
- درهفته قبل از كنكور مطلب جدید نخوانید.
- الف) اگر تست های مجموعه ای را تا به حال تمام نكرده اید، از شما می خواهیم كه فقط سوال های آزمون های سراسری چند سال اخیر را امتحان دهید.
ب) اگر تست های مجموعه ای را تا به حال تمام كرده اید، به شما توصیه می كنیم كه تورق سریع را انجام دهید، می توانید به عنوان منابع از یادداشت هایی كه تا به حال داشته اید، حاشیه نویسی های كنار كتاب ها و به ویژه دفتر تحلیل آزمون وبه طور كلی از این نوع ابزارهای خلاصه برداری ویادداشت برداری می توانید استفاده كنید. - حتماً درتمرین های تست مجموعه ای كه انجام می دهید، تكنیك های مدیریت زمان را اجرا نمایید واین مطلب را فراموش نكنید كه شما نباید درسرجلسه آزمون وقت كم بیاورید و باید برسید یك بار تمامی سوال ها را مطالعه كنید.
برگرفته از مشاوره سایت ماهان
این کتاب به سبک کتب قبلی اینجانب، دارای درس کامل، نمونه سوالات در حین درس برای درک بهتر مطلب، نکات کلیدی و سوالات و پاسخ های کنکورهای سراسری و آزاد رشته های مرتبط (در اینجا مکانیک و هوافضا) تا سال جاری میباشد.
برچسبها: دینامیک, راهیان ارشد, در یک نگاه, نشر آزاده, کنکور ارشد مکانیک
دانشجويان بايستي به دلخواه تکاليف را از يکي از دو کتاب مريام يا جانستون حل کنند.

ويراست هفتم کتاب جانستون:
تکليف سري ۱ : فصل ۱۱: ۱۰، ۱۵، ۲۳، ۵۷، ۷۹، ۸۰، ۱۱۷، ۱۱۸، ۱۴۴، ۱۷۵، ۱۷۶
تکليف سري ۲ : فصل ۱۲: ۱۶، ۱۸، ۲۱، ۲۷، ۳۴، ۳۸، ۳۹، ۵۵، ۵۶، ۶۷، ۷۰
تکليف سري ۳ : فصل ۱۳: ۲۱، ۴۵، ۶۷، ۷۳، ۱۳۸، ۱۴۲، ۱۴۹، ۱۶۱، ۱۶۸، ۱۷۳، ۱۸۶، ۱۸۹
تکليف سري ۴ : فصل ۱۴: ۴۳، ۵۱، ۵۲، ۵۳، ۵۷، ۹۰، ۹۱، ۹۳
تکليف سري ۵:
فصل ۱۵: ۶۱، ۸۵، ۸۶، ۹۵، ۱۲۹، ۱۳۲، ۱۳۹، ۱۴۶، ۱۵۹، ۱۶۰، ۱۶۶، ۱۹۷، ۲۳۰، ۲۳۱، ۲۳۷، ۲۵۴
تکليف سري ۶:
فصل ۱۶: ۴۳، ۶۹، ۸۰، ۸۳، ۹۵، ۹۹، ۱۰۷، ۱۱۵، ۱۴۰
فصل ۱۷: ۲۹، ۳۵، ۷۸، ۱۰۵، ۱۱۸
ويراست پنجم کتاب مريام:
تکليف سري ۱ : فصل ۲ : - ، - ، - ، -
تکليف سري ۲ و ۳ :
فصل ۳ : ۱۸، ۲۲، ۳۳، ۴۱، ۴۴، ۴۵، ۷۳، ۸۷، ۹۳، ۹۵، ۱۱۷، ۱۳۷، ۱۶۵، ۱۷۲، ۱۷۳، ۱۹۹، ۲۱۵، ۲۲۴، ۲۳۲، ۲۳۶، ۲۵۳، ۲۵۹، ۳۰۲
تکليف سري ۴ : فصل ۴: ۵، ۹، ۲۱، ۲۲، ۲۵، ۷۷، ۷۸، ۸۰
تکليف سري ۵ :
فصل ۵: ۱۳، ۲۲، ۲۷، ۳۳، ۵۴، ۶۴، ۱۰۸، ۱۳۰، ۱۳۴، ۱۴۱، ۱۵۴، ۱۵۸، ۱۶۱، ۱۷۳، ۱۸۸، ۱۹۰
تکليف سري ۶ :
فصل ۶: ۲۰،۱۳، ۵۴، ۶۹، ۸۶، ۹۲، ۱۰۳، ۱۲۰، ۱۲۵، ۱۴۹، ۱۵۰، ۱۷۳، ۱۸۰، ۱۹۳
موعد تحویل هر تکلیف، جلسه پس از اتمام فصل مربوطه می باشد.







